Le désastre du grand magasin Sampoong de 1995

Le désastre du grand magasin Sampoong de 1995

Le 29 juin 1995, l'aile sud d'un centre commercial achalandé de cinq étages situé dans le quartier de Seocho-gu à Séoul (Corée du Sud) s'est effondrée, faisant 502 morts et 937 blessés. Pendant longtemps, le désastre a été enregistré comme l'effondrement le plus meurtrier d'un bâtiment moderne, résultant de la négligence de l'ingénierie et d'une grave erreur humaine.

Une période de développement rapide

Après la terrible guerre de Corée du début des années 50, la Corée du Sud avait connu une croissance remarquable pour devenir extrêmement riche en infrastructures et en progrès technologiques. Cet élan d'expansion rapide, associé aux célèbres Jeux olympiques d'été tenus à Séoul en 1988, aurait peut-être contribué à influencer les mauvaises décisions et les raccourcis qui ont été à l'origine de l'effondrement du grand magasin Sampoong. La pression exercée par de nombreux projets d'envergure menés simultanément, ainsi que par d'autres stimulants tels que l'avidité de l'argent rapide, aurait conduit à des compromis de plusieurs codes du bâtiment, à la fois par les entreprises et les autorités.

Grèves de la tragédie

La construction du département de Sampoong a débuté en 1987, au milieu du boom du développement et des intérêts concurrents des infrastructures pour les Jeux olympiques de 1988. Peut-être déterminés à tirer parti d'un éventuel boom économique post-olympique, les propriétaires ont adapté les plans de construction d'un appartement résidentiel de quatre étages afin de construire le grand magasin à cinq étages. Les bleus modifiés ont également éliminé un certain nombre de colonnes de support afin d’intégrer des indexateurs. Le contractant initialement embauché pour le projet a refusé de se plier à ces changements et une entreprise appartenant au président de l'immeuble, Lee Joon, a été engagée pour exécuter les travaux à sa place. La structure a été achevée deux ans plus tard, en 1989, et ouverte au public avec environ 40 000 personnes visitant le centre commercial chaque jour. Les ingénieurs ont également noté que le bâtiment était une structure en dalle plate, ce qui signifie qu'il manquait à la fois de l'armature appropriée et d'un placement adéquat des colonnes pour tenter de maximiser l'espace au sol. Le cinquième étage, qui constituait un ajout peu judicieux à la structure, a exercé une contrainte sur les colonnes déjà surchargées, avec une unité de climatisation de 45 tonnes installée sur le toit. Lorsque des fissures ont commencé à apparaître au cinquième étage, près de trois mois avant l’effondrement, la direction a pratiquement ignoré cet avertissement et n’a déplacé que les marchandises stockées au cinquième étage du sous-sol pour les alléger. Cependant, même quelques heures après l'effondrement lorsque les fissures sont devenues alarmantes, la direction n'a pas réussi à évacuer l'immeuble, de peur de perdre le revenu du jour, choisissant plutôt de fermer le cinquième étage et de mettre en marche la climatisation. Cette action n'a pas sauvé l'effondrement imminent et, en fin d'après-midi du 29 juin 1995, toute l'aile sud du bâtiment s'est effondrée.

Leçons tirées de la tragédie du grand magasin Sampoong

L’effondrement de l’effondrement du grand magasin Sampoong aurait été évité si la cupidité et la corruption n’avaient pas joué aussi négligemment. Le refus de la société initialement engagée de construire le projet sur la base de modèles de plan modifiés de manière irrégulière indiquait clairement que le bâtiment, conçu pour accueillir autant de visiteurs par jour, était en danger et que les modifications de construction n'auraient pas dû être autorisées. . Le refus d'agir contre des avertissements clairs a également démontré de mauvaises décisions motivées par la cupidité égoïste, mettant en danger la vie de nombreuses personnes. Les autorités auraient également dû être plus vigilantes pour garantir le respect strict des normes du code du bâtiment, en particulier à la suite d'un développement rapide, caractérisé par une construction accrue de bâtiments et d'autres infrastructures.