Nelson's Dockyard - Patrimoine mondial de l'UNESCO à Antigua-et-Barbuda

Antigua-et-Barbuda est un pays jumeau d'Amérique situé entre la mer des Caraïbes et l'océan Atlantique. Le pays se compose de deux îles habitées, notamment les îles Antigua-et-Barbuda et d’autres îles minuscules telles que l’île de Redonda, l’île des grands oiseaux, les îles Long, Green et Guinea. La capitale, St John's, est située sur l'île d'Antigua. Il y a environ 82 000 habitants dans les îles Twin d'Antigua-et-Barbuda. Les îles sont entourées de tant de plages, d'où le nom de «pays des 365 plages». Le tourisme domine l'économie et représente plus de 50% du produit intérieur brut du pays. Les îles sont réputées pour les différents centres de villégiature et hôtels de luxe. Les services financiers, les banques d'investissement, le secteur manufacturier et l'agriculture sont également des accélérateurs économiques à Antigua-et-Barbuda.

Nelson's Dockyard

En tant que destination touristique, Antigua-et-Barbuda n'est pas seulement connue pour ses nombreuses plages et hôtels de luxe, mais également pour le chantier naval de Nelson. C'est un site culturel situé dans le port anglais d'Antigua et faisant partie du parc national de Nelson's Dockyard. Le site a été nommé en l'honneur de l'amiral Horatio Nelson qui vivait dans un chantier naval sur l'île d'Antigua entre 1784 et 1787. Actuellement, le chantier naval de Nelson accueille certains des événements d'Antigua tels que la voile et la navigation de plaisance. la semaine.

Histoire du chantier naval de Nelson

English Harbour a joué un rôle majeur dans la fondation d'une base navale à Antigua. La position du port au sud rendait stratégique la surveillance de l’île française de la Guadeloupe. L'année 1740 marque le début de la construction du chantier naval moderne par les ouvriers esclavagistes. En 1745, un entrepôt en bois avait été construit et la remise en état du terrain pour un plus grand espace de construction avait commencé. En 1765, quelques quartiers avaient été construits pour le commandant en chef et de nouveaux cuisines et magasins aménagés. La plupart des bâtiments actuels du chantier naval ont été construits entre 1785 et 1794. Le projet de construction du chantier naval a coïncidé avec le règne de Nelson sur ce chantier naval entre 1784 et 1787, date à laquelle une grande partie du travail a été accomplie. Le chantier naval a été achevé en 1855 avec la construction de l'officier de marine et de la maison du greffier, l'actuel musée du chantier naval. En 1889, le chantier naval fut abandonné par la Royal Navy et tomba presque en ruine.

État actuel du chantier naval de Nelson

En 1951, la Société des amis de English Harbour commença la reconstruction du bâtiment. Cependant, en 1951, la Société des amis de English Harbour lança son rétablissement en l'ouvrant au public en 1965. Le chantier naval compte actuellement deux hôtels, un magasin d'artisanat et d'alimentation, un musée, une marina et un restaurant. Le site possède également une collection de la période géorgienne restaurée. L'histoire du chantier naval de Nelson est inscrite aux Archives nationales de Kew, au Royaume-Uni. La zone est protégée par la loi de 1984 sur les parcs nationaux. Le site s'étend sur une superficie de 255 ha. Le chantier naval de Nelson a été inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO en 2016.

Il n'y a pas d'autre site dans les Caraïbes comparable au Dockyard de Nelson. La plupart des sites, en particulier en Europe, sont utilisés par la marine et leurs structures sont remplacées par le bâtiment moderne. Avec le temps, ces chantiers navals auront perdu leur identité d'origine.

Nelson's Dockyard - Patrimoine mondial de l'UNESCO à Antigua-et-Barbuda

Nelson's Dockyard	Site du patrimoine mondial de l'UNESCO à Antigua et Barbuda
Année d'inscription	2016
Type	Culturel
Critère II	Présente un échange important de valeurs humaines, sur une période de temps ou dans une zone culturelle du monde, sur les développements en architecture ou en technologie, les arts monumentaux, l'urbanisme ou l'aménagement paysager.
Critère IV	C’est un exemple exceptionnel de type de bâtiment, d’ensemble architectural ou technologique ou de paysage illustrant une ou plusieurs étapes significatives de l’histoire humaine.
Emplacement	Port anglais
La zone du site	255 hectares
Points forts	Chantier naval du XVIIIe siècle, périmètre muré et sites archéologiques connexes