Où est le détroit de Malacca?

Le détroit de Malacca est une étendue d'eau longue et étroite située entre la péninsule malaise, la Malaisie occidentale et l'île indonésienne de Sumatra. Le détroit a une largeur d'environ 890 kilomètres et une profondeur de 25 mètres. Le nom du détroit de Malacca provient du sultanat de Malacca, qui a gouverné l'archipel de 1400 à 1511.

Géographie du détroit de Malacca

Le détroit de Malacca relie respectivement l’océan Pacifique et l’océan Indien à l’est et à l’ouest. Là où le détroit s’étend jusqu’au canal Philips à Singapour, il se rétrécit sur une largeur de 2, 8 km. La péninsule malaise de Sumatra est la limite nord du détroit, tandis que sa limite sud est Lem Voalan, qui est l'extrémité sud de l'île de Phuket. La limite nord-ouest du détroit borde l'Ujong Baka et l'eau sépare les îles Nicobar des îles Sumatra . La partie la plus au sud-est du détroit est définie par Tajung Piai.

Importance économique du détroit de Malacca

Le détroit de Malacca est une voie de navigation mondiale essentielle. Le détroit est une liaison maritime majeure entre l’océan Pacifique et l’océan Indien, ainsi qu’un important lien entre de grands pays asiatiques tels que la Corée du Sud, la Chine, Taiwan, le Japon et l’Inde. La connexion de ces pays a eu un impact majeur sur leurs compagnies de navigation. En outre, une grande partie des routes maritimes du monde empruntent le détroit de Malacca. Bon nombre des marchandises expédiées par le détroit sont des produits manufacturés en provenance de Chine, du café indonésien et du pétrole. Dans les temps anciens, les commerçants de Kedah utilisaient les vents de la mousson de novembre et juin pour naviguer d'un rivage à l'autre, puis utilisaient les vents de décembre et de mai pour faire demi-tour.

Le terme Malaccamax est utilisé pour définir le volume maximal d’un navire pouvant passer dans le détroit de Malacca. Le détroit n’est pas assez vaste pour permettre le passage de gros navires, notamment de pétroliers. Un navire dont le volume dépasse le Malaccamax doit utiliser des détroits plus larges et plus profonds tels que le détroit de Lombok, le détroit de Makassar et le détroit de Mindoro.

Risques d'expédition

La piraterie est un problème courant dans le détroit de Malacca. La fréquence des attaques a progressivement augmenté depuis les années 90 jusqu'en 2004. En fait, un tiers de la piraterie dans le monde a eu lieu dans le détroit de Malacca. Cependant, les forces navales malaisiennes, indonésiennes et singapouriennes ont commencé à contrôler le détroit, ce qui a permis de réduire progressivement le nombre de cas de piraterie depuis 2004. Les naufrages sont également un risque courant qui a affecté le processus de navigation. Environ 34 naufrages ont eu lieu dans le détroit. Les feux de brousse annuels de Sumatra ont un impact important sur la visibilité dans le détroit et la visibilité réduite force les navires à ralentir dans le détroit animé.