Où se trouve la plus grande gare du monde?

En termes de nombre de plates-formes, la plus grande gare ferroviaire au monde est le Grand Central Terminal à New York. Également connue sous le nom de Grand Central Station ou Grand Central Station, la gare est située à l'intersection de Park Avenue et de la 42nd Street à Midtown Manhattan, à New York, aux États-Unis. La gare dessert chaque jour les navetteurs sur le Metro-North Railroad, qui relie le Bronx et divers comtés de New York et du Connecticut. Le Grand Central Terminal dessert environ 125 000 navetteurs en moyenne par jour et environ 660 trains du Métro-Nord empruntent les voies chaque jour. En plus de ces itinéraires, un lien entre Grand Central et la 42ème rue relie la station au métro de New York.

Plateformes et pistes

La gare compte 44 plates-formes, la plus grande du monde, construites entre 1903 et 1913. En outre, 67 voies sont à la disposition des trains de voyageurs. 41 de ces pistes sont situées au niveau supérieur, tandis que les 26 autres se trouvent au niveau inférieur. La station couvre une superficie d'environ 19 hectares. La numérotation des pistes dépend de leur position dans l'aérogare.

Outre les quais publics, un quai privé est situé sous l'hôtel Waldorf Astoria, juste à côté de la porte de la gare Grand Central. Les informations sur la plate-forme secrète sont limitées, mais les rapports suggèrent que le président américain Franklin D. Roosevelt s'en est servi pour se rendre à New York et en sortir. La plate-forme n’a jamais été utilisée pour le service passagers régulier bien que, à une certaine époque, elle ait été utilisée comme point de chargement.

Conception et construction

Le New York Central Railroad a conçu le Grand Central Terminal pour rivaliser avec son principal concurrent, Pennsylvania Railroad, qui possédait et exploitait la station de métro historique Pennsylvania. Le centre de New York a décidé de créer un concours en 1903 dans le but de solliciter des plans pour la nouvelle station. À l’issue du concours, le contrat de conception a été attribué à deux bureaux d’architecture: Reed & Stem et Warren & Wetmore. Il a été déterminé que Reed & Stem serait responsable de la conception générale de la station, tandis que Warren & Wetmore se verraient confier les détails architecturaux.

L'énorme envergure du projet est devenue évidente après le début de la construction et il a fallu excaver environ 3, 2 millions de verges cubes de sol. Au moins 300 voitures ont été utilisées pour enlever environ 1 000 mètres cubes de débris chaque jour. La profondeur du chantier de construction était en moyenne d’environ 45 pieds et employait au moins 10 000 travailleurs. Le nouveau terminal a été achevé en 1913 et a officiellement ouvert ses portes le 2 février 1913. Au moins 150 000 personnes ont visité la station moins d'un jour après son ouverture.

Point de repère important

En raison de son architecture et de son design uniques, la station est classée monument historique national des États-Unis. En conséquence, des millions de visiteurs du monde entier visitent la station. Rien qu'en 2013, plus de 20 millions de visiteurs, passagers non compris, ont visité la gare. De plus, des images de la station ont été incluses dans des films populaires et les cinéastes l'utilisent couramment pour symboliser leur arrivée à New York.