Où se trouve le détroit d'Akashi?

Un détroit est un passage ou une voie navigable naturellement formé qui se situe entre deux masses continentales et relie deux grandes masses d'eau. Certains traits sont navigables tandis que d'autres ne le sont pas parce qu'ils sont trop peu profonds ou qu'ils ont des récifs coralliens ou un substrat rocheux non navigables. Beaucoup de détroits sont économiquement bénéfiques. Certains détroits ont été utilisés comme voies de navigation tandis que d'autres ont le potentiel de générer de l'énergie marémotrice qui est utilisée pour produire de l'électricité. Par exemple, le détroit de Cook en Nouvelle-Zélande pourrait générer jusqu'à 5, 6 GW d'énergie. Le détroit d’Akashi au Japon est désigné canal de navigation international et point de transit maritime essentiel.

Localisation du détroit d'Akashi

Le détroit d'Akashi est situé entre la baie d'Osaka sur l'océan Pacifique et Seto Inland sur la mer du Japon. Le détroit d’Akashi atteint 4 921 pieds de long, et les parties centrales consistent en une vallée en forme de chaudron d’une profondeur de 360 ​​pieds et d’une largeur de 1 312 pieds. Les courants de marée traversant le détroit se déplacent à une vitesse d’environ 9 nœuds. Géologiquement, le détroit est composé de quatre couches. À la base du détroit, il y a le granit de l'ère mésozoïque, au milieu se trouve la couche de Kobé et la partie supérieure du détroit est composée des strates Alluvium et Diluvium Akashi de l'ère cénozoïque. Les zones environnantes du détroit d'Akashi sont populaires au Japon en tant que zone de pêche. Le détroit d’Akashi est un point essentiel en mer et est désigné comme un canal international. Près de 1 400 navires naviguent quotidiennement dans le détroit d'Akashi.

Pont Akashi Kaikyo

Le pont Akashi Kaikyo est l’un des principaux projets de construction de ponts entrepris dans le détroit d’Akashi. Le pont suspendu, long de 305 mètres, relie la ville de Kobe à l’île Awaji, sur la mer du Japon. Le projet a débuté en 1998 et s'est achevé dix ans plus tard. Le pont Akashi Kaikyo a été construit au coût de 4, 3 milliards de dollars. À l'origine, le pont était destiné aux voitures et aux trains, mais il a ensuite été approuvé pour les voitures uniquement. Le pont transporte près de 23 000 voitures chaque jour.

Grand tremblement de terre de Hanshin

En 1995, un puissant séisme s'est produit sous le détroit d'Akashi. Le mouvement de la faille Nojima a provoqué le séisme de magnitude 7, 2 sur l'échelle de Richter. La faille fait partie de la ligne médiane tectonique au Japon qui s’étend sur la moitié de l’île sud de Honshu. Le séisme a causé de graves dégâts à Kobe et à l’Awaji. Le tremblement de terre a également touché le pont Akashi Kaikyo, qui était encore en construction à cette époque.