Les endroits les plus infâmes pour les naufrages dans les temps récents

Les naufrages se produisent dans les eaux du monde entier. Ces catastrophes sont causées par un certain nombre de facteurs, notamment les intempéries, les erreurs humaines, le stockage inapproprié de la cargaison, les problèmes mécaniques et les collisions. Les navires naufragés peuvent être laissés au-dessus de l'eau, percés dans le sable ou des affleurements rocheux, ou couler au fond de l'océan.

Les navires de transport transportent environ 90% des marchandises échangées dans le monde, ce qui signifie que les océans et les mers du monde entier peuvent accueillir un grand nombre de ces véhicules maritimes à tout moment. Ce trafic maritime intense signifie également que le risque d'accident est plus grand, car un nombre élevé de navires est plus susceptible d'entraîner un plus grand nombre de naufrages. Les naufrages étaient autrefois assez courants, mais le nombre annuel de pertes maritimes importantes a été réduit d'environ 50% au cours de la dernière décennie. Cette réduction est due en grande partie aux nouvelles méthodes de surveillance et aux nouvelles pratiques de navigation mises en œuvre dans de nombreuses régions du monde. De plus, l'activité du commerce maritime a quelque peu diminué au cours de la même période de 10 ans. Cette réduction de l'activité peut expliquer en partie la diminution du nombre d'accidents, de pertes et d'épaves de navires. Certains experts affirment également que les normes d'exploitation obsolètes de certaines régions d'Asie continuent de jouer un rôle déterminant dans le nombre de naufrages dans la région supérieur à la moyenne. Le type de navire impliqué dans les accidents est un autre facteur. De nombreux chercheurs notent qu'un pourcentage important d'épaves de navires sont des cargos. Par exemple, entre 2007 et 2016, les cargos ont constitué près du tiers des naufrages ayant entraîné des pertes totales.

Alors que des accidents de navigation et des pertes peuvent survenir dans n’importe quelle masse d’eau du monde, certaines régions géographiques ont tendance à connaître plus de naufrages que d’autres, comme en Asie. Selon les données recueillies par Allianz entre 2007 et 2016, cet article examine de plus près les endroits les plus connus pour les naufrages. Malgré le nombre total élevé de naufrages dans le monde, les accidents signalés représentent en réalité une diminution des pertes d'expédition chaque année. . Par exemple, Allianz a indiqué que les pertes liées au transport maritime avaient diminué de 16% entre 2015 et 2016. Le nombre total d'accidents de tous les types de transport maritime dans le monde a également diminué, diminuant de 29% entre 2007 et 2016.

Chine méridionale, Indochine, Indonésie et Philippines: 249

Depuis 2007, 249 naufrages se sont produits au large des côtes du sud de la Chine, de l'Indochine, de l'Indonésie et des Philippines. Ce nombre représente un peu plus de 2 accidents maritimes chaque mois. En 2016 seulement, ces routes maritimes représentaient plus de 25% de tous les dommages causés aux navires dans le monde. La zone autour de ces pays est en grande partie composée de la mer de Chine méridionale, qui relie l’océan Indien à l’océan Pacifique occidental. Il est considéré comme la plaque tournante du commerce entre l’Asie et l’Europe. En fait, environ 33% de tous les navires de mer traversent cette zone. Le détroit de Malacca, situé ici, est considéré comme l'une des plus importantes routes commerciales maritimes du monde et facilite le commerce de 25% de tous les biens et de 25% de tous les échanges pétroliers mondiaux. Ce trafic intense explique en partie le grand nombre de naufrages dans cette région.

Méditerranée orientale et mer Noire: 162

Le deuxième plus grand nombre d'épaves de navires dans le monde se produit dans les eaux de la Méditerranée orientale et de la mer Noire. Entre 2007 et 2016, cette zone a enregistré un total de 162 accidents. Au cours de cette période, les épaves de navires sont devenues plus courantes dans cette zone maritime et ont augmenté de 16% en 2016. Cette augmentation a propulsé l'Est de la Méditerranée et la Mer Noire à la 2e place, remplaçant ainsi la région des îles Britanniques.

Japon, Corée et Chine du Nord: 139

Les eaux entourant le Japon, la péninsule coréenne et le nord de la Chine ont connu 139 épaves de navires entre 2007 et 2016. Ce chiffre place la région à la 3ème place et représente une augmentation significative par rapport aux années précédentes.

Îles Britanniques, mer du Nord, Manche et Golfe de Gascogne: 89

Les eaux entourant les îles britanniques comprennent la mer du Nord, la Manche et le golfe de Gascogne. Cette zone de navigation occupait précédemment la 2e place, mais à cause de la multiplication des épaves dans l'est de la Méditerranée, la mer Noire et le Japon, la péninsule coréenne et le nord de la Chine, elle occupe désormais la 4e place. Entre 2007 et 2016, cette région a connu 89 naufrages.

Golfe Arabique: 77

Le golfe Persique, également connu sous le nom de golfe Persique, comprend les eaux situées entre l'Iran et la péninsule arabique. Il est relié à l'océan Indien par le détroit d'Hormuz, qui n'a que 33, 55 miles de large à son point le plus étroit. Afin de naviguer dans ce détroit, les navires adhèrent à un plan de séparation du trafic, dans lequel les navires entrants utilisent un côté du détroit, tandis que les navires sortants en utilisent un autre. Malgré sa petite taille, environ 35% de tout le pétrole vendu sur les routes maritimes est acheminé dans cette zone. Ce pourcentage représente une moyenne approximative de 14 pétroliers et de 17 millions de barils de pétrole par jour. Entre 2007 et 2016, le golfe Persique a enregistré 77 naufrages.

Méditerranée occidentale: 51

La région ouest-méditerranéenne relie l’Europe occidentale à l’Afrique du Nord. Au cours de la dernière décennie mesurée, la région comptait 51 naufrages au total.

Côte ouest africaine: 50

La côte ouest africaine se classe au 7ème rang, avec 50 naufrages signalés entre 2007 et 2016. Cette zone est couramment utilisée pour le transport des importations et des exportations vers et depuis des pays tels que la Guinée, la Sierra Leone, le Sénégal, la Côte d'Ivoire, la Mauritanie, la Gambie et le Libéria. et au Ghana.

Côte d'Afrique de l'Est: 39

La région au large des côtes de l’Afrique de l’Est est la 8ème plus réputée pour les naufrages. Entre 2007 et 2016, 39 naufrages ont été signalés ici. Cette région dessert des pays comme Madagascar, le Kenya, le Mozambique, la Tanzanie et la Somalie, et est peut-être la plus connue pour ses activités de pirates.

Baie du Bengale: 34

La baie du Bengale est située entre l'Inde et le Myanmar et constitue une zone maritime importante pour l'Asie du Sud et du Sud-Est. Cette baie occupe le 9e rang de la liste, avec 34 naufrages au cours des 10 dernières années.

Arctique russe et mer de Béring: 31

Les zones maritimes de l'Arctique russe et de la mer de Béring permettent le passage dans le nord de l'océan Pacifique et se connectent aux autres routes maritimes arctiques qui relient les océans Pacifique et Atlantique. Cette zone se classe au 10ème rang avec 31 naufrages entre 2007 et 2016.