Quelle est une ville de bord?
Les environnements commerciaux peuvent exister dans le quartier central des affaires ou en dehors de la ville. Une zone devient une ville périphérique en raison de la concentration d'entreprises, de centres de divertissement et de centres commerciaux dans une zone rurale ou résidentielle connue auparavant. Une ville périphérique est un terme américain qui a prospéré vers la fin du 20ème siècle. Son utilisation découle de la popularité du livre de Joel Garreau intitulé "Edge City: la vie sur la nouvelle frontière", écrit en 1991. À l'époque, Garreau était un reporter qui travaillait pour le Washington Post. Il est responsable de l'établissement du sens actuel de "ville périphérique". Selon Garreau, les "villes périphériques" constituaient une stratégie d'expansion des villes.
Ces dernières années, la croissance urbaine a été manifeste dans le monde entier. L'expansion s'est produite en raison du développement de villes périphériques dans la plupart des banlieues urbaines, ce qui a entraîné une différence apparente entre la croissance des villes d'aujourd'hui et celle du XIXe siècle. À cette époque, il existait un centre-ville dans la plupart des centres urbains sans autre environnement économique de choix. Les villes périphériques sont parfois appelées méga centres, centres d’activité suburbains et quartiers d’affaires suburbains.
Quelles sont les exigences d'une ville périphérique?
Garreau a défini certaines règles pour ce qui peut être considéré comme une ville périphérique, en 1991. La première règle était que la zone devait occuper un vaste espace d’au moins 5 millions de pieds carrés ou 465 000 mètres carrés. En outre, le terrain devrait être situé dans un espace de bureau louable. Deuxièmement, la superficie locative au détail devrait être d’au moins 56 000 mètres carrés ou 600 000 pieds carrés. Troisièmement, les emplois doivent être plus que les chambres à coucher, une stratégie qui leur garantit de donner la priorité au travail et aux affaires. Quatrièmement, sa population doit percevoir qu’une ville périphérique est un lieu unique et uni. Enfin, rien n'indique que l'endroit ait été une ville au cours des 30 dernières années.
Il existe trois groupes distincts de villes périphériques. Les "boomers" sont le type de ville périphérique le plus répandu. Un boomer est une ville périphérique se développant progressivement autour d’une autoroute ou d’un centre commercial. Northern Virginia et Tysons Corner sont tous deux des baby-boomers. Le second type de villes périphériques sont les "greenfields". Ce sont ces villes périphériques qui se développent à la suite d’une ville de banlieue à venir. Leur développement repose toujours et principalement sur leur banlieue. Reston Town est un exemple classique de Greenfield. Les quartiers résidentiels sont les villes périphériques qui se développent depuis les anciennes villes en fonction de leur histoire. Les villes satellites sont un autre nom utilisé pour désigner les quartiers chics. Le couloir Rosslyn – Ballston est un exemple de centre-ville.
Comment les villes périphériques se développent-elles?
La plupart des villes périphériques apparaissent dans les intersections autoroutières à planifier ou à proximité des villes existantes. Ils se développent mieux lorsque cette intersection existe près d’un grand aéroport public. L’industrie lourde et les activités manufacturières sont rares dans les villes périphériques au moment de leur développement. Aux États-Unis, de nombreuses villes périphériques ont vu le jour. Ils sont plus que les centres-villes qui correspondent à leurs tailles. Il y a 200 villes périphériques aux États-Unis par rapport aux 45 centres-villes existants. Les villes périphériques ont un espace encore plus vaste en raison de leur mise à l'échelle automobile.
L'effet des villes périphériques
Les villes périphériques sont le résultat de la décentralisation des personnes et des ressources entamée dans les années 1960. Un changement évident dans les activités socioéconomiques a entraîné une réduction de la concurrence pour les emplois et les services. Le scénario en question a provoqué de nombreux débats parmi les économistes sur le point de savoir "les gens suivent les emplois ou les emplois les suivent". Les villes périphériques ont entraîné le retrait des travailleurs des zones métropolitaines, ce qui a stimulé leur économie. Par conséquent, les villes périphériques ont beaucoup contribué au développement urbain et à l'expansion des entreprises.
